Wie Vorschäden entdeckt werden
Moderne Sachverständigenarbeit erkennt Altschäden zuverlässig: Lackschichtdickenmessung zeigt Nachlackierungen, Spaltmaße und Schraubenköpfe verraten Demontagen, und Versicherer gleichen Schadendaten über zentrale Systeme ab.
Die Wahrscheinlichkeit, dass ein relevanter Vorschaden unentdeckt bleibt, ist gering - die Folgen einer Entdeckung dagegen erheblich.
Reparierter, unreparierter und überlagerter Vorschaden
Ein fachgerecht reparierter Vorschaden an anderer Stelle beeinflusst die aktuelle Regulierung kaum. Ein unreparierter Vorschaden im selben Bereich muss dagegen sauber abgegrenzt werden - sonst zahlt die Versicherung für den neuen Schaden nichts.
Am schwierigsten sind überlagerte Schäden. Hier braucht es eine differenzierte Kalkulation, die genau ausweist, welcher Anteil dem aktuellen Ereignis zuzurechnen ist. Genau das leistet ein unabhängiges Gutachten.
Was Sie uns mitteilen sollten
Nennen Sie beim Termin alles, was Sie wissen - auch Unsicheres:
- frühere Unfälle, auch wenn sie lange zurückliegen
- Reparaturen in Eigenregie
- nachlackierte Bauteile
- bekannte Mängel wie Rost oder Steinschläge
- Reparaturrechnungen und Fotos, falls vorhanden
Der Vorteil der Offenheit
Wer Vorschäden offenlegt, bekommt ein Gutachten, das der Versicherung standhält. Streit über die Kausalität entfällt, die Regulierung läuft schneller und Kürzungen sind kaum begründbar.
Verschwiegene Vorschäden führen im schlimmsten Fall dazu, dass die Versicherung die Leistung vollständig verweigert und Ermittlungen wegen Betrugs einleitet.
